PROYECTO Y DISEÑO ELECTROMECÁNICO
Escuela de Educación Técnica N° 1, Almirante
Guillermo Brown
Docente: Edgardo Sandoval
7° Año Ciclo
Superior, Tecnicatura en Electromecánica
Cómo
funciona un motor de 2 tiempos, el ciclo de un motor de 2 tiempos
El motor de 2 tiempos es, junto al motor de 4
tiempos, un motor de combustión interna con un ciclo de cuatro fases de
admisión, compresión, combustión y escape, como el 4 tiempos, pero realizadas
todas ellas en sólo 2 tiempos, es decir, en dos movimientos del pistón.
En un motor 2 tiempos se produce una explosión por
cada vuelta de cigüeñal mientras que en un motor 4 tiempos se produce una
explosión por cada dos vueltas de cigüeñal, lo que significa que a misma
cilindrada se genera mayor potencia, pero también un mayor consumo de
combustible.
La lubricación de un motor 2 tiempos va incluida en
la mezcla y junto a la gasolina y el aire se añade aceite, de ahí que al ser
quemado sea mucho menos respetuoso con el medio ambiente. Así pues el cárter del
cigüeñal está sellado ya que alberga la entrada de la mezcla y las dos caras
del pistón entran en acción, la superior para comprimir la mezcla y la inferior
para provocar su admisión al cárter. Estos son los pasos de un ciclo 2 tiempos.
Tiempo 1:
ADMISIÓN - COMPRESIÓN
En un motor 2 tiempos es el propio pistón el que,
con su movimiento, abre la admisión de la mezcla, a la altura del cárter, y el
escape de los gases quemados, a la altura de la cámara de combustión.
La admisión y la compresión se realizan al mismo
tiempo. En el tiempo 1 el pistón va de abajo a arriba, es decir, desde el
cárter hacia la culata. En su desplazamiento succiona la mezcla de gasolina,
aire y aceite en su parte inferior, mientras que simultáneamente se encarga de
comprimir la mezcla de la admisión anterior en la parte superior.
Tiempo 2:
COMBUSTIÓN - ESCAPE
El segundo tiempo comienza con el pistón situado en
su punto muerto superior, comprimiendo al máximo la mezcla de gasolina, aire y
aceite, lo que hace chocar sus moléculas más rápidamente y aumentar
considerablemente la temperatura de la mezcla.
Es en ese momento cuando la bujía genera una chispa
que incendia la mezcla provocando su combustión. Esta explosión hace mover
violentamente el pistón hacia abajo, transmitiendo el movimiento al cigüeñal a
través de la biela, y con ese movimiento deja abierto el escape por donde son
liberados los gases recién quemados.
Pero hay más, en ese movimiento descendiente el
pistón empuja la mezcla nueva que había entrado en su anterior subida, y al
bajar transfiere la mezcla del cárter a la cámara de combustión, preparando así
el proceso para volver a comenzar de nuevo en el primer tiempo anteriormente
descrito.
Como ves, un motor de 2 tiempos gira mucho más
rápido que uno de 4 tiempos, y aunque su funcionamiento sea un poco más
complejo de explicar su funcionamiento es mucho más sencillo. Por si acaso,
aquí tienes un vídeo explicativo sobre los ciclos de un motor de 2 tiempos con
el que podrás ver lentamente cada uno de sus movimientos.